残奥会给北京残疾人带来便利
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(博讯北京时间2008年9月03日 转载)
来源：德国之声
本周六，国际残障人奥运会在北京开幕。尽管据官方统计，中国共有8千2百万残疾人，其中5千万是身体残障，但绝对多数城市缺乏便于残障人生活和工作的基础设施。路沿儿过高，马路崎岖不平，公交车也不适于残障人乘坐。不过,至少首都北京在这方面已发生了一些变化。如今,北京是中国第一座提供便于残障人乘坐的出租车的城市。 (博讯 boxun.com)
出租车司机胡先生手拿遥控器站在他的白色小巴旁。巴士侧门和后面的窗户上贴着一张标签，上面印有轮椅的图案。胡先生介绍说，车上有个自动升降平台以便运输轮椅，非常方便实用。
北京出现了第一批便于坐轮椅残疾人乘坐的新的士，胡先生就是这批司机中的一位，他多少有点自豪。
胡先生说：“以前我们得先把残疾人从轮椅上抬起来，抱进出租车。现在方便多啦。从家门口到出租车上再也没有障碍了。一切都是自动的。现在我们去接残疾人，旁边围了一圈人看热闹，他们还没见过这个新鲜事。”
中国有两大国营出租车企业为残疾人提供便利服务，高雷(音译)是其中一家的经理。他表示，北京是中国第一个，也是唯一一个提供便于残疾人乘坐出租车的城市。
高雷说，“这些都是政府组织安排的。北京要召开残奥会，但这也并不只是因为残奥会的原因。对残疾人我们有一定的社会责任。”
到目前为止，社会所应承担的责任往往被忽视。然而在北京奥运开幕前不久，北京街头不仅出现了便于残障人乘坐的出租车，还出现了这样的巴士。不仅如此，还新建了装有电梯的天桥。奥运前夕，北京政府希望向世人展示自己最美好的一面，不惜斥巨资，以期将北京塑造为一个现代化、干净整洁的城市，一个便于残障人居住的城市。
要想乘坐残障人出租车，可拨打一个特殊的号码。乘车价格是每公里2元人民币。与普通出租车的价格是一样的。那么，坐轮椅的残障人是否经常乘坐出租车呢？对于这个问题，高经理说:“残疾人不经常坐出租车。大多数有残疾人的家庭挣钱不多。”
中国共有8千多万残障人，其中2千万生活在贫困线以下。而这次推出时髦全新的残障人的士一共仅有9辆。因此，对大多数残障人来说，乘坐这样的的士出行，仍然仅仅是一个梦想。
_(网文转载) (博讯 boxun.com)
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