改革：为什么不进行公车改革？博讯新闻，简体中文新闻

[推荐此文给朋友] [加评论] 去除广告，请点击打印板－》打印版

[博讯主页]->[大众观点]

改革：为什么不进行公车改革？
(博讯北京时间2008年7月03日转载)
    奥运期间，北京封存一半甚至更多公车，由此，产生联想，为什么不进行公车改革？
     (博讯 boxun.com)

    现在的公车泛滥，已经成灾。不少单位，其“车队”甚为壮观。更有“厉害”的单位，单位有公车，处室也有公车，平均２－３人就有一辆。

    公车制度是计划经济时代的产物，理应随着计划经济向市场经济的转变而推出历史舞台，让位于新的适合市场经济发展要求的公务交通制度。我们在争取其他的市场经济国家“承认”我们的“市场经济”地位，我以为，将计划经济时代的公车制度改革为市场经济的公务交通制度，应该更有说服力。

    现行的制度规定是，单位如果想买公车，就向有关部门打报告，在批准之后，就由财政部门拨款。有时候财政部门拨的款不够买理想的车，“单位”就想别的办法，总之，只要批准了可以购买就好办了。因此，为了购买公车的报告得以批准，许多“单位”就编造理由，而有关方面是不会为难的：因为“有关方面”是由人组成的，这些人不想得罪人，特别是得罪“单位”。很难找到不编造理由的单位。这样的结果就是公车规模不断膨胀。

    车子的功能是交通，解决公务交通的办法很多，不一定非要“单位”购置大量的公车。事实上，很多离休的老同志，解决他们的交通还不就是发交通费，他们方便，“单位”也乐意。现在的交通发达，出租车、私家车很多，早已具备解决公车问题的条件，也完全可以解决公车问题。

    现行的公车制度积弊甚多：从民意看，老百姓反对大量公车的存在；从财政看，每年耗费大量国家财力；从实效看，公车费效比差，浪费严重；从政府形象看，不利于政府建立应有的良好形象。

    现行的公车制度违背了毛主席的教导：“勤俭建国”，“贪污和浪费是极大的犯罪”

    现行的公车制度违背了邓小平的教导：提倡“艰苦创业的精神”

    现行的公车制度违背了“三个代表”的要求，

    现行的公车制度违背了科学发展观的要求。

    那么，“为什么不进行公车改革？”

    想问这样的问题，但是不知道该问谁？

    http://neomaoist.1.forumsvibe.com/ _(博讯自由发稿区发稿) (博讯 boxun.com)(本文只代表作者或者发稿团体的观点、立场)

博讯相关报道（最近20条，更多请利用搜索功能)：

黄佶:建议国共两党分别跨海峡发展党组织并参政议政--国家统一和政治改革一箭双雕

孔强：释放爱国和民主人士努力推进政治体制改革

孔强：反对腐败释放爱国和民主人士努力推进政治体制改革 (图)

亚洲新闻深圳开始了民主选举的改革

改革开放三十年我们错过了什么？/梁立俊