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海外收购操盘手坠亡 M15带走了海航之谜
(博讯北京时间2018年7月05日 转载)
     据海航集团公众号北京时间7月4日的消息,王健是在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间2018年7月3日不幸离世,享年57岁。
    
       中国媒体补充具体情况称,王健在法国公务活动休息期间,到普罗旺斯的阿维尼翁游览,不慎从一个十几米高的地方摔下,当场昏倒,随即被送往医院抢救,抢救过程中只对医生说了一句“脚疼”,之后未能抢救过来。

    
      这对于一年多以来负面新闻缠身的海航集团来说,这无疑是一个爆炸性的消息。海航也再次进入舆论的风口浪尖。
    
      王健是天津人,1983年毕业于中国民用航空学院经营管理专业,毕业后在中国民航局工作,跟海航另一位创始人陈峰一个办公室。后来,他跟陈峰一起离职创办海航。
    
      据中国自媒体“兽楼处”介绍,在海航内部,陈峰叫他“王健同志”,他叫陈峰“陈总”。和阿里的“P”一样,海航管理干部被“M”(Manager的缩写)后缀的数字划上等级。王健位居M15,这一级仅其一人,在他之上,只有陈峰的M16。
    
      在他们之下,就只有董事局副主席谭向东是M12。
    
      虽然级别在陈峰之下,但在2016年年底发生过一次事件后,陈峰越来越多时间花在研究佛学和老庄上,海航集团所有具体事务都是王健负责。这也包括发生在2017年年底的海航流动性危机,连负面新闻都是王健亲自上阵协调。
    
      王健其实一直是海航融资和资本运作的实际操盘手。在2015-2017年间,海航和万达、复星、安邦一起,成为海外并购“四大天王”。王健带领的海航是最凶猛的,2016年前十大海外并购交易中,海航系占据了3席,海航累计海外投资高达450亿美元。
    
      半个月前,海航集团发生了一些细微的变化。陈峰儿子的陈晓峰从美国回来了,进了海航集团首席执行官团队,做了王健的特别助理,级别是M6。陈峰的侄子陈超也是在这个部门,做创新总裁,级别是M7。
    
      王健最后一次出现在公众场合是6月14日。当时海南省政协主席毛万春去海航集团调研,与陈峰、王健及相关单位负责人进行座谈交流。毛万春勉励海航集团抓住发展机遇实现更大发展,并多次强调,海航的明天会更好。 _(网文转载) (博讯 boxun.com)
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