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中国首艘国产航母 载战机可能达50架
(博讯北京时间2016年10月01日 转载)
    原题:国产航母一改进外人无法辨别!
    来源:张殿成博客
    
     中国首艘国产航母正在大连船厂施工建造(卫星照片)
    

    首艘国产航母全甲板合拢后,已经能够清晰看到中国首艘在建航母的外形。此前,网上的航母照片显示,供舰载机起降的飞行甲板轮廓已经成形,但是航母的上层建筑,也就是建在甲板右舷的舰岛尚未安装。不过,时隔一个多月,中国新航母的建造再取得重大进展。有消息称,目前舰岛分段已大致建造完毕,不日就可以进行舰岛吊装,这说明中国首艘航母建造已经迎来最关键时刻。按照这个速度进行下去,年底便可下水舾装。
    
    众所周知,中国海军目前唯一的航母“辽宁”舰是在苏联“瓦良格”号基础上改建而成的。受原始设计所限,“辽宁”舰也继承了“瓦良格”号与生俱来的缺陷,其较低的航空作业效率就是突出的一点。一方面,该舰舰岛体积巨大,大幅挤占了飞行甲板空间,加之滑跃式起飞甲板的设计,导致其甲板停放的舰载机数量有限,与该舰近6万吨的排水量并不相称。另一方面“辽宁”舰舰岛虽大,但受基础设计影响,其航空管制室的空间却较为狭小,视野也不太好,这在一定程度上影响了航管人员的指挥效率。因此,若要提高国产航母的航空作业效率,必然对舰岛等关键部位进行改进。而减小舰岛体积是重要的措施之一,与此相对应的,飞行甲板的面积可能会小幅扩大,以便提升舰载机的搭载量。
    从武汉某地不知何用途的“航母模型”看,其近日在航海舰桥上又增加了一层舰桥,疑似为航空管制室,如果猜测为真,那么这一改进必将应用于国产航母。当然,在减小舰岛体积的同时,很可能会对其外形进行优化,从而减低舰岛的雷达信号特征,并使用新型材料,使之具备一定的隐身能力。当然,体积庞大的航母想要彻底隐身是不太现实的,但采用这些措施后隐身效果还是相当显著的,美国最新的“朱姆沃尔特”级隐身驱逐舰的雷达反射面积只相当于一艘500吨的渔船,而5万吨级航母只要隐身措施得当,雷达反射面积相当于万吨级驱逐舰是可以做到的。这样一来,虽然可能会被对手发现,但会造成对手的误判。
    
    同时,为了进一步提升舰载机运作能力,首艘国产航母的升降机很可能会在承载能力和升降速度等方面进行改进,不仅需要满足歼-15及其改进型的需要,更要考虑到未来新型预警机和新一代舰载机上舰的可能。至于机库,应该会按照中国未来主要舰载机的尺寸“量身定制”,在机库面积和机库高度等方面有所增加,并预留预警机等大型飞机的停放空间,再结合飞行甲板的载机能力,最终使整艘航母的舰载机数量达到40至50架的水平。
    与“辽宁”舰相比,国产航母会有另一个较大的改装。例如,航母对水密舱室的要求非常高,估计首艘国产航母会像美国的“尼米兹”级航母那样,水密舱室更多,以提高航母的抗沉性。“辽宁”舰和俄罗斯的“库兹尼佐夫”号在这方面的缺陷较大,所以中国首艘国产航母一定会在内部结构上作出显著改进,而这一点是外人不能通过外貌特征辨别的。从外观来看,新航母也许和“辽宁”舰差别不大,但其内部结构应会发生较大的变化。
    
    目前,我国水面舰艇基本上没有采用核动力,先建造常规动力航母,积累一定经验后,再根据情况建造核动力航母,这是一个逐步提升的过程。未来航母肯定会使用飞机弹射器,弹射器的技术更加复杂,但种种迹象表明这些复杂的工程技术或已被中国攻克。不过,首艘国产航母仍然是一个铺路或是基础性的航母,是为今后建造更大,更先进的航母做好各项基础性工作。中国海军第一艘航母是作为科研与训练舰使用的,而第二艘航母是自主研发的,这本身就是一个循序渐进的过程。“小步快跑”的发展战略将会令国产航母更快速的装备中国海军,以保卫祖国的万里海疆。 (博讯 boxun.com)
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